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天津美高梅官网正网电气(查看)-大功率直流电子负载

电子负载是通过控制内部功率（MOSFET）或晶体管的导通量（量占空比大小），电子负载依靠功率管的耗散功率消耗电能的设备。电子负载能够准确检测出负载电压，调整负载电流，同时可以实现模拟负载短路，模拟负载是感性阻性和容性
，容性负载电流上升时间。 一般开关电源的调试检测是不可缺少的
。

电子负载工作原理

电子负载工作在CC模式时，通常其供电设备是一个电压源。电子负载的电流放大器通过比较感应电阻R上的电压和参考电压，然后控制FET场效应管的RDS ，使得整个回路工作和保持在设定的电流。

CV模式和CC非常的相似，不同的就是比较的不再是电应电阻上的电压
，而是分压电路上的电压。此时
，电压保持稳定，且FET场效应管会尽可能的吸收外部电源能够提供的电流
。

常见的锂电池就是典型的CV源，而电池的充电过程需要使用恒流源
。

CV和CC模式与直流电源的实现方式比较接近，也相对比较简单。那电子负载的CR模式又是如何实现呢
？当CC和CV模式同时受控时，保持特定的电压和电流的比率( V/I =CR)，即比较电流回路“感应电阻R”上的电压和电压回路“分压电阻”上的电压值。如本例中电流为1V/A和电压0.2V/V，等效的电阻R为 5?。

CR模式的电子负载通常用于模拟实际存电阻特性的电子设备，用于测试既可以工作在CV，也可以工作CC模式的电源
。

因本次测试对象为动力电池，其在工作过程中一般都是以大电流的形式工作，此时对电池的内阻要求就非常高，为不在这里保证内阻的测量精度我们选择利用电子负载对电池进行直流放电法来测量
。具体测试如下：

为避免在测试过程中因线路损耗造成产生测量误差我们采用四线制测量（两根电流控制线、两根采样线以作线损补偿）

线材要求：电流线服从电流国标要求
，采样线无要求，联通即可。

具体操作如下
：

连接好待测电池和测量仪器电子负载；

1）进入负载电池内阻测试界面，shift+3；

2）设置被测电池的放电电流
，设置例如2C（这个根据要求测量相关电流）。

3）按下开始按钮开始测试，负载屏幕将显示被测电池的内阻
。

4）软件有相对应功能

，测试方法及设置跟手动相同
。

注：因为要测量的电池的内阻很小，线路的电阻就要考虑进去了
。一条短短的从仪器到电池的连接线本身也存在电阻（大约也是毫欧级），还有电池与连接线的接触面也存在接触电阻，这些因素必须都在仪器的内部事先做好误差调节。

电子负载是用电子器件实现的“负载”功能，其输出端口符合欧姆定律
。具体地说
，电子负载是通过控制内部功率器件MOSFET或晶体管的导通量，使功率管耗散功率，消耗电能的设备。一般具有恒电流、恒电压、恒电阻
、恒功率、短路及动态负载多种模式
，可以模拟各种不同的负载状况
。

电子负载能应用在哪里
？

(1)家电生产企业：家电产品一般会有电源模块供电，这些模块的测试以及老化需要用到电子负载。

(2)液晶等电脑组件生产企业：可以使用电子负载实现其内部供电模块的测试以及老化
。

(3)开关电源厂家：一般的
，电子负载可实现直流电源供应器的电源稳定性、负载稳定性、输出电压调整和瞬态特性等参数的测试。对于多路输出的电源可以使用组合附在测试
。